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【注塑缺陷分析】水口斑纹的成因及对策

【注塑缺陷分析】水口斑纹的成因及对策

水口斑纹的成因:高速射出的熔胶急速冷却,与后上的熔胶难以完全熔合。常见部位:在直冲型浇口周边出现的细小同心环,显现成暗淡的日冕痕,又被称为:消光斑点。水口斑纹的不同成因及其对策,请阅读全文。
盘点PC注塑加工过程的八个工艺要点

盘点PC注塑加工过程的八个工艺要点

在电工产品、电仪外壳、电子产品结构件上被广泛使用。PC的改性产品较多,通常有添加玻璃纤维、矿物质填料、化学阻燃剂、其它塑料等。PC塑料的流动性较差,加工温度较高,因此其许多级别的改性材料的加工需要专门的塑化注射结构。
尼龙(PA)有哪些优缺点?加工有何要求?

尼龙(PA)有哪些优缺点?加工有何要求?

尼龙(PA)在性能方面有哪些优缺点呢?尼龙(PA)的加工有何要求?本篇为您分享有关尼龙(PA)的优缺点及其加工方面的要求,希望让您对尼龙有更深刻的了解。
塑料加工助剂的28个经典问题,你了解多少个了呢?

塑料加工助剂的28个经典问题,你了解多少个了呢?

塑料加工助剂的28个经典问题,你了解多少个了呢?本篇与您一 一探讨​这些问题的答案,希望对您有所帮助:
为提高电镀性能,阻燃PC-ABS注塑温度保持多少度?

为提高电镀性能,阻燃PC-ABS注塑温度保持多少度?

在保证材料不会裂解的情况下,阻燃PC/ABS较高的注塑温度可以降低阻燃PC/ABS的注塑残留内应力,从而提高材料的电镀性能。如果在较低的注塑温度下,PC/ABS基材的流动性差,注塑出的阻燃PC/ABS有较大的内应力,在粗化过程中应力释放,导致阻燃PC/ABS表面的刻蚀不均匀,进而导致电镀产品外观不良,以及电镀结合力差的状况产生。
TPE的组成与分类

TPE的组成与分类

本篇为大家简单介绍一下热塑性弹性体TPE,包括概念、组成成分与分类,希望能让大家更了解TPE热塑性弹性体这种材料。
尼龙(PA)在汽车领域中应用、占比及发展

尼龙(PA)在汽车领域中应用、占比及发展

  改性 PA在汽车领域主要用于制造软管(制动软管、燃油管)、燃烧油过滤器等。  目前改性  PP  是汽车用改性塑料中应用广泛的类别,约占  46%  ;其次是改性尼龙  PA  塑料,约  8% ,改性尼龙在轻量化中起到了不容忽视的作用,并已经在汽车中占了  8%  的比例……
玻纤增强尼龙出现浮纤,怎么办? 

玻纤增强尼龙出现浮纤,怎么办? 

玻纤增强尼龙出现“浮纤”现象会严重影响制品外观,本文将剖析玻纤外露的原因和提供有效的解决方案,希望对您有所帮助!
【阻燃机理】UL黄卡介绍以及塑料阻燃等级测试标准

【阻燃机理】UL黄卡介绍以及塑料阻燃等级测试标准

UL黄卡介绍以及塑料阻燃等级测试标准:UL(UnderwritersLaboratories Inc.)是1894年在美国成立的一家非营利团体,旨在从第三方的立场来评价工业产品的安全性。UL服务,很多产品都需要进行安全测试。

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