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清远工匠访谈:聚石“首席技师”实现了聚丙烯泡沫国产化

清远工匠访谈:聚石“首席技师”实现了聚丙烯泡沫国产化

  随着人们对大空间、大马力的追求,作为代步工具的汽车也变得越来越重,随之而来的则是汽车油耗变高、操控性变差。    “首席技师”袁瑞建,负责的首个项目是汽车轻量化材料的研发与量产。“通过减轻汽车的重量来达到减少油耗的目的。”
汽车VOC及其来源

汽车VOC及其来源

近几年,随着汽车的普及,汽车VOC成了大家最关心的话题之一。那么什么是VOC呢?汽车VOC为什么会受到大家的强烈关注呢?相信通过本文,您将对汽车VOC有全面的了解。
聚丙烯PP材料在汽车内饰应用中的要求

聚丙烯PP材料在汽车内饰应用中的要求

随着汽车逐渐进入人们的日常生活,它和人的接触越来越近,越来越多,无论是从视觉上、触觉上还是嗅觉上,人们都有了越来越高的要求。为了制造一个更为舒适、美观的汽车内饰环境,本文对做为内饰材料的PP提出一些其他方面的要求。
注塑机油压和电气部分保养

注塑机油压和电气部分保养

在成品制程中,射出压力是决定成品质量好坏的一大要素,所以油压系统稳定性非常重要,要保持油压系统稳定性就必须依赖平时保养维护;电气是属控制机器动作的大脑,机器上零件通常会因机器震动而造成松动现象,以下是保养方法:
注塑温度与颜色偏差相互关系

注塑温度与颜色偏差相互关系

注塑温度与颜色偏差有什么关系呢?1:温度偏差导致颜色偏差;2:颜色有偏差,先调节温度;3:调节颜色,必在加工温度内;……
电线电缆GB/T标准及对应试验项目分别有哪些?

电线电缆GB/T标准及对应试验项目分别有哪些?

本篇主要为大家介绍一下电线电缆常用的一些推荐性国家标准(GB/T),及其对应的试验项目;其对应的试验项目,可简单参考以下表格:
注塑熔体破裂的成因与本质

注塑熔体破裂的成因与本质

当熔体在高速,高压条件下注入容积较大的型腔时,极易产生熔体破裂现象,此时,熔体表面出现横向断裂,断裂面积为粗糙地夹杂在塑件表层形成糊斑。特别是少量熔料直接注入容易过大的型腔时,熔体破裂更为严重,所呈现的糊斑也就越大。
常见的PP改性方法有哪些?

常见的PP改性方法有哪些?

聚丙烯(PP),具有无臭无毒,耐热、耐腐蚀,密度小的优点,但也有耐低温冲击性差、较易老化等缺点,但可以通过改性来提高一些物理性能,从而扩大PP的应用范围。那么,常见的PP改性方法有哪些?
汽车门板立柱的塑料选材剖析

汽车门板立柱的塑料选材剖析

今天就为大家说说门板立柱系统的选材及占比。门板立柱系统作为汽车内饰件中重要的组成部分,主要作为支撑体部件及包覆表皮等。门板立柱系统主要分为八个部件,分别为:

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