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UL-94防火等级是应用较广泛的塑料材料可燃性能标准。它用来评价材料在被点燃后熄灭的能力，是日常检验材料阻燃与否的一种大众标准。

生物基塑料是生物降解塑料吗？不一定！一些生物基塑料属于可生物降解塑料，而一些并不是。生物基塑料（Biobased plastics）是指以淀粉等天然物质为基础在微生物作用下生产的塑料。生物基塑料是基于材料成分来源（origin of material）来进行定义和划分；而可生物降解塑料则是从材料生命终结（end of life）的视角来进行归类。

黑点的出现，往往会引起废品、废树脂和停机，而且黑点难以很快解决。有时停机有用，但是，是清机还是停机拔螺杆以便清理螺杆，这可是令人挠头踌躇的事情，那么，该做点什么才能杜绝黑点出现在塑料件上呢?

ABS塑料含有侧苯基、氰基和不饱和双键，它与许多聚合物都有比较好的相容性，这为ABS的共混改性创造了有利条件。通过和几种其他聚合物共混，可以提高ABS的机械强度、冲击强度、刚性、耐热性、耐化学腐蚀性，赋予阻燃性和抗静电性。

聚丙烯阻燃剂可以按含卤与有卤来划分。对应的，阻燃PP同样可分为含卤阻燃PP与无卤阻燃PP。人们看到含卤阻燃PP染色性差的同时也在承受着无卤阻燃PP大色差的困扰。有卤还是无卤，选材要从实际出发。

ABS，在每一辆车上都少不了它的身影，因此，它一直在汽车塑料中扮演着极为重要的角色。这样一种明星塑料，看似熟悉，却也感觉陌生。熟悉的是它广泛的应用，而陌生的却是它独有的加工特性。那么，ABS的加工特性如何？

  螺杆是注塑机的重要部件。注塑机螺杆是长时间在高温、高压、高的机械扭力及高的磨擦环境下工作，损耗不可避免。即便注塑机螺杆都进行过各种表面处理，从淬火到渗氮、渗硼到喷贱，到双合金喷溅，但还是需要注意日常的保养。

随着新能源汽车进入人们的生活中，其安全性越来越受到人们的重视。新能源汽车在材料的选择上除了绝缘耐压、防腐蚀，还需要考虑阻燃性。今天，给大家简单介绍下目前新能源汽车市场上不同部件的主要阻燃材料。

  聚丙烯（PP）无毒、无味，密度小，强度、刚度、硬度耐热性均优于低压聚乙烯，可在100℃左右使用。  那么，聚丙烯（PP）具体有哪些优缺点呢？