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注塑机的工作原理与结构分类

注塑机的工作原理与结构分类

塑料注射成型技术是根据压铸原理从十九世纪末二十世纪初发展起来的,是目前塑料加工中最普遍采用的方法之一。该法适用于全部热塑性塑料和部分热固性塑料（约占塑料总量的1/3）。本篇为您介绍的是注塑成型机的工作原理及结构分类。
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目前常用的车用塑料有哪些？

目前常用的车用塑料有哪些？

目前常用的车用塑料有哪些呢？用量最多的是通用改性塑料，如ABS树脂、聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PA)等。常用车用塑料的性能大致如下：
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TPE换料前如何洗机？

TPE换料前如何洗机？

很多的朋友在使用tpe原料注塑以后都需要进行模具的更换和清洗螺杆，以保证下次生产的持续运行。那么在注塑完成TPE换料时，该如何洗机呢？
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车用塑料与传统材料相比有哪些特点？

车用塑料与传统材料相比有哪些特点？

 车用塑料与传统材料相比有哪些特点？本篇与大家分享一下车用塑料的优缺点，希望能让您对车用塑料更加了解。
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注塑调机技巧： 先慢后快射胶法

注塑调机技巧： 先慢后快射胶法

调机技巧可以说是注塑生产中必不可少的几个常用调机技术之一，会不会运用,用得好不好,对于技术水平的高低而言都有着本质的分别。先慢后快射胶，也即先用一级慢速射胶，射到某个设定的位置时，起二级快速射胶,起级点的位置通常是设在刚开始射入型腔时的充型前期
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汽车为什么要使用改性聚丙烯？

汽车为什么要使用改性聚丙烯？

汽车越轻，往往也越省油，同时速度与操控体验也越佳。为了满足汽车轻量化的需求，在中低端汽车的生产中，改性聚丙烯无疑成为了最佳的选择。
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结晶与非结晶型塑料如何判别？

结晶与非结晶型塑料如何判别？

热塑性塑料按其冷凝时无出现结晶现象可划分为结晶型塑料与非结晶型(又称无定形)塑料两大类。作为判别这两类塑料的外观标准，可视塑料的厚壁塑件的透明性而定：
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汽车用改性PP材料的主要品种有哪些？

汽车用改性PP材料的主要品种有哪些？

目前国内外汽车用改性PP 材料主要分为以下四大品种：(1) 增韧型；(2) 填充增韧型；(3) 填充型；(4) 增强型。哪一种类型适合汽车的哪些部件，我们在本文将徐徐道来：
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汽车未来的两大趋势：自动驾驶与人车互动

汽车未来的两大趋势：自动驾驶与人车互动

 本篇为您展示的是某车展上的概念车：突出展现了未来汽车发展的两大趋势：自动驾驶与人车互动。为开发未来的无人驾驶电动汽车创造了条件，国内外制造商联合把大胆前卫的创新性内饰和外饰材料解决方案应用到自主驾驶电动汽车的设计概念上。
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