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塑料在建筑、家具、交通、航空、航天、电器等方面的应用越来越广泛，但是，塑料存在易燃烧的缺点，因此提高塑料的阻燃性已成为十分迫切的课题。在塑料中添加阻燃剂就是提高其耐燃性最简单有效的方法。阻燃剂的作用机理主要有以下几方面：

塑料制品的“熔接痕”是指两股熔融物料相接触时形成的形态结构和力学性能完全不同于其他部分的三维区域。熔接痕的存在极大地削弱了制品的机械强度。下面从五个方面为大家介绍减轻熔接痕的办法。

本篇主要介绍的是改性尼龙在电子电器市场上的应用，主要有以下几个类制件：1、电子连接器；2、线圈骨架；3、电气开关；4.断路器配件；5、电机配件；……

塑料的燃烧过程是一个复杂的热氧化过程，塑料的可燃性大小与它们的分子结构有着密切关系。不同塑料的燃烧性不同，其燃烧性大小可用氧指数（OI）来衡量。常见塑料的氧指数

尼龙（PA）作为结构材料，各应用领域对其强度，耐热性，耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龙（PA）的固有缺点也是限制其应用的重要因素。因此，必须针对某一应用领域，通过改性提高其某些性能，来扩大其应用领域。

REACH是欧盟议会和欧盟理事会第1907/2006（EC）号法规。欧盟为什么推行REACH法规？其中推行该法规的背景与目的等内容，请阅读全文。

塑料制品的密度是指单位体积内所含物质的质量数。单位为kg/m3或g/cm3 。塑料制品的密度该怎么检测呢？塑料制品的密度检测试验通常采用浸渍法，检测试验的准备工作、计算方法及注意事项如下：

PP具有质量轻的优势，再加上更好的抗噪音特性，目前在国外的电动汽车中的应用非常广泛，且得到德国大众、奔驰戴姆勒等一些品牌汽车的认可。下面为大家分享一下电动汽车采用增强pp的一些成功案例：

向PP原料中添加碳酸钙、滑石粉、硅灰石、玻璃微珠、云母粉等矿物质，从而在一定程度上改善PP材料的机械性能和冲击韧性，降低PP材料的成型收缩率以加强其尺寸稳定性，并且由于矿物质与PP基体在成本上的巨大差别，可以大幅度降低PP材料的成本。矿物质填充改性是最广泛采用的改性途径。

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