注塑时，可将气体或过热水与塑料熔体几乎同步地注入型腔中。而水辅对比于气辅注塑有何优势呢？我们先一起来了解一下气辅、水辅注塑成型及各自优势。

PP是一种半结晶性材料。它比PE要更坚硬并且有更高的熔点。本篇为您介绍聚丙烯（PP）的注塑模工艺条件及物理、化学特性。

水口斑纹的成因：高速射出的熔胶急速冷却，与后上的熔胶难以完全熔合。常见部位：在直冲型浇口周边出现的细小同心环，显现成暗淡的日冕痕，又被称为：消光斑点。水口斑纹的不同成因及其对策，请阅读全文。

在电工产品、电仪外壳、电子产品结构件上被广泛使用。PC的改性产品较多，通常有添加玻璃纤维、矿物质填料、化学阻燃剂、其它塑料等。PC塑料的流动性较差，加工温度较高，因此其许多级别的改性材料的加工需要专门的塑化注射结构。

尼龙（PA）在性能方面有哪些优缺点呢？尼龙（PA）的加工有何要求？本篇为您分享有关尼龙（PA）的优缺点及其加工方面的要求，希望让您对尼龙有更深刻的了解。

塑料加工助剂的28个经典问题，你了解多少个了呢？本篇与您一 一探讨​这些问题的答案，希望对您有所帮助：

在保证材料不会裂解的情况下，阻燃PC/ABS较高的注塑温度可以降低阻燃PC/ABS的注塑残留内应力，从而提高材料的电镀性能。如果在较低的注塑温度下，PC/ABS基材的流动性差，注塑出的阻燃PC/ABS有较大的内应力，在粗化过程中应力释放，导致阻燃PC/ABS表面的刻蚀不均匀，进而导致电镀产品外观不良，以及电镀结合力差的状况产生。

本篇为大家简单介绍一下热塑性弹性体TPE，包括概念、组成成分与分类，希望能让大家更了解TPE热塑性弹性体这种材料。

  改性 PA在汽车领域主要用于制造软管(制动软管、燃油管)、燃烧油过滤器等。  目前改性  PP  是汽车用改性塑料应用最广的类别，约占  46%  ；其次是改性尼龙  PA  塑料，约  8% ，改性尼龙在轻量化中起到了不容忽视的作用，并已经在汽车中占了  8%  的比例……