电动车抽查阻燃不合格！聚石化学来帮您避雷

发布时间：2023-05-15 10:18

信息摘要：

面对这种电动车抽查不合格作为新能源电动车我们应该如何避雷？我们当然要选择对的壳体有阻燃效果的电动车，我司研发的新能源电池材料—阻燃聚丙烯

2018年全国发生电动车火灾3000余起

2021年就上升到1.8万余起

近5年还发生2起电动车引发的重大火灾

电动车起火有多可怕？

据市场监管总局消息

2022年

市场监管总局组织开展了

电动自行车和电动自行车电池产品质量

国家监督抽查

共对262家企业生产的

295批次产品进行了检验

发现62批次产品不合格

抽查不合格率为21.0%

在日常生活中

电动车导致的火灾时有发生

电动车或电池等产品不合格、

不正确的充电或对电动车随意改装

将加剧火灾风险

在电动自行车电池不合格的项目中，有些关系到人身安全。比如国家标准要求，在缺乏保护装置并且长时间充电这种情况下，过充电过程中和过充电之后的6小时之内，蓄电池样品应该不起火、不爆炸。但是检测工程师测试的这款锂离子蓄电池，不到一个小时就开始冒烟起火。

威凯检测技术有限公司检测工程师李代源：现在这个样品在测试过程中已经起火了，消费者经常会晚上过夜充电，长时间充电、过度充电，（如果电池不合格）有可能会造成电池冒烟起火，会对消费者的人身安全（或财产）造成损失。检测发现还有部分蓄电池样品的壳体阻燃性也没有达到标准要求，标准要求壳体材料达到的效果是不燃烧，即使燃烧也要在十秒内熄灭。但是个别锂离子蓄电池的外壳，测试中都没有达到标准要求。所以面对这种情况我们应该如何避雷？我们当然要选择对的壳体有阻燃效果的电动车，我公司研发的新能源电池材料—阻燃聚丙烯！

对于新能源电池的标准我们，聚石化学小编总结整理大概有如下几点：

新能源电池阻燃pp材料应有案例有如下几个方面：

一：牌号5000C6F ，YL新能电池材料

二：牌号5000G10L ，YL新能电池周转箱

三：牌号5000G20L ，电芯模组材料

四：牌号5000BS1 ，电池隔板

五：牌号5000（f1）无卤，电池盖板吸塑材料

六：牌号666-4TR(有卤) ，电池盖板吸塑材料

最后聚石化学小编给大家整理出新能源吸塑材料使用有卤和无卤的区别：

广东聚石化学股份有限公司是一家拥有23年销售、研发及生产经验的改性塑料企业，具备年产10万吨改性塑料的生产能力，拥有环保改性聚烯烃材料、改性工程塑料和功能母粒等200多个牌号的产品。产品均通过IATF16949质量管理体系认证、通过美国UL认证，符合欧盟委员会RoHs标准；且广泛应用于汽车、智能家电、灯饰、环保电缆、OA设备、通信电子、卫材塑料、电视机、涂料等行业。