欢迎光临广东聚石化学股份有限公司!

聚石化学专业生产无卤阻燃改性塑料

全国咨询热线:(免长途)

400-8383-299

聚石关键词:

聚石新闻
联系聚石化学
广东聚石化学股份有限公司

400电话:400-8383-299

客服一:0763-3125899

客服二:0763-3125898-8129

客服三:0763-3125898-8020

电话:0763-3125899

传真:0763-3125901

邮箱:jssales@polyrocks.com

地 址:广东省清远市高新技术产业开发区雄兴工业园B6

    [ 05-28 14:06 ] 【注塑缺陷分析】冷胶的成因及对策
    注塑缺陷分析:冷胶的成因:在流道中较冷的塑胶熔料经射嘴注入型腔后,会产生如彗星尾巴的痕迹;或者产品薄筋骨处溅出的冷胶,与周围的热胶不能融合在一起,且温度低,故贴合型腔壁程度差,看上去像单独的胶块。冷胶也可能阻塞流道,令熔融的胶流分支,最终形成融合线。常见部位:胶口附近。
    [ 05-28 14:02 ] 改性PP注塑中出现拉丝怎么办?
    改性PP在注塑生产过程中,射咀温度太低有冷料残留,压力损失大且产品表面易出现冷料痕或应力痕,太高易溢胶,且有拉丝,改性PP注塑成型产生拉丝的常用解决方法有:(1) 降射口温度;(2) 加大回抽位置;(3) 降低背压;(4) 使用自动座退;(5) 射咀与唧咀之间加纸片或金属片;----其实就是减小射咀的实际口径;(6) 唧咀里加钢片;
    [ 05-24 14:51 ] 【注塑缺陷分析】破裂的成因及对策
    注塑缺陷分析:破裂的成因:因降解、应力过大或混有不相容的杂料而使强度极差而破裂。常见部位:柱位或浇口处。破裂的分类:1.表层脱皮:物料内的各层未能完全地融合在一起,而且开始有脱皮现象。因融合强度不同会产生程度不一样的脱皮现象,如大块的或小块而偏薄的。2.应力龟裂:是由互相非常靠近的裂痕组成。一般是在生产数天甚至数星期后才会发现。3.片状破损:因塑料内的应力过大引致。
    [ 05-24 14:42 ] 什么是汽车VOC?汽车塑胶VOC主要来源有哪些?
    近几年,随着汽车的普及,汽车VOC成了大家最关心的话题之一。那么什么是VOC呢?汽车VOC为什么会受到大家的强烈关注呢?相信通过本文,您将对汽车VOC有全面的了解。挥发性有机物的主要来源包括以下几类:(1)车内有害物质的释放;(2)车内的污染物进入车内(空调、空滤);(3)汽车排放物进入车内(汽车味、一氧化碳);(4)人身和车内摆放的物品(过度的装饰、烟、香水、毛绒玩具)。本篇着重为大家介绍的是橡胶类与塑料类的VOC来源及解决措施:
    [ 05-23 16:26 ] 【注塑缺陷分析】翘曲变形的成因及对策
    翘曲变形:是指注塑件的形状与原来的要求不一致。注塑缺陷分析:翘曲变形的成因:注塑件受内应力(温差,压差所引起)或外力时,不平均收缩而引起形状改变。但不包括脱模时造成的注塑件变形。常见变形产品:用含玻纤或易取向胶料制成的大面积或较细长的产品。
    [ 05-22 16:15 ] 【注塑缺陷分析】浮纤的成因及对策
    注塑缺陷分析:浮纤的成因:1、射出熔胶在接触模壁时已冷却较多,玻纤难以浸润于熔胶中,形成纤痕;2、玻纤与塑料收缩差异导致局部凸出。常见部位:浇口小而面积大或细长的玻纤产品。玻璃纤维痕:当使用玻璃纤维填充强化料时,有几率出现消光面痕和粗糙表面,有如金属般反光的玻璃纤维在注塑件表面上出现而形成斑痕。
    [ 05-21 16:26 ] 【注塑缺陷分析】披锋(毛刺)的成因及对策
    注塑缺陷分析:披锋(毛刺)的成因:流动的熔胶在一定压力下,进入模具缝隙,形成多余的胶膜。常见部位:近模具的分型线上,封胶平面(碰穿面/插穿面),排气或顶针位置。披锋(毛刺)看似从注塑件废除的薄胶膜,细薄的披锋(毛刺)即时并不太显现,但大面积的、较厚的披锋(毛刺)会自注塑件边溢出超过数厘米。
    [ 05-18 15:17 ] 家电改性塑料解决方案(三)低成本与节能
    目前,家电用改性塑料的解决方案主要有以下六大趋势:外观色彩更加亮丽、环保及安全模块指标持续提升、轻量化由汽车过渡到家电、健康模块初步体现、低成本是永恒的主题、节能低碳材料。本篇主要为大家介绍的是低成本材料与节能材料的解决方案:低成本材料模块解决方案低成本已为目前家电发展的迫切需要,节能低碳材料模块解决方案包括:新型低碳功能材料与节能降噪功能材料两个方面。
    [ 05-17 14:19 ] 【注塑缺陷分析】混色的成因及对策
    注塑缺陷分析:混色的成因:1、含有相容性差的颜料或多种颜料相混杂,导致颜料分散不均;2、混有异色料。混色样例:在塑化系统内的混料不均匀而引起色差痕。总结:其他成因还包括:碎料机、拌料机或炮筒未清理干净。
    [ 05-17 13:37 ] 家电改性塑料解决方案(二)轻量化与健康
    目前,家电用改性塑料的解决方案主要有以下六大趋势:外观色彩更加亮丽、环保及安全模块指标持续提升、轻量化由汽车过渡到家电、健康模块初步体现、低成本是永恒的主题、节能低碳材料。本篇主要为大家介绍的是家电的轻量化材料与环保健康材料的解决方案:轻量化材料模块解决方案轻量化产品由汽车延伸至家电是必然趋势;健康材料模块解决方案健康理念已成为目前家电发展的时尚。
    [ 05-16 16:00 ] 家电改性塑料解决方案(一)外观与安全
    目前,家电用改性塑料的解决方案主要有以下六大趋势:外观色彩更加亮丽、环保及安全模块指标持续提升、轻量化由汽车过渡到家电、健康模块初步体现、低成本是永恒的主题、节能低碳材料。本篇着重为您介绍的是外观色彩模块及安全材料模块的改性塑料解决方案。
    [ 05-15 14:03 ] 【注塑缺陷分析】色差的成因及对策
    注塑缺陷分析:色差的成因:1、不耐温的色粉和胶料在较高的温度下,发生降解而变色;2、因色粉差异或污染不洁净导致色差。色差痕成因:由于热效应的破坏或注塑件的严重变形导致部件着色及分布不均,或者是着色剂的排列跟随熔料流动方向不同而形成。色差样例:在冷流道的分流道上出现色差痕、金属色母的排列受到流动方向影响产生色差痕、塑料粒内的色母和原料粒不相容产生色差痕
    [ 05-14 15:51 ] 【注塑缺陷分析】拖花的成因及对策
    注塑缺陷分析:拖花的成因:产品因模面毛刺,胶件纹面过粗或脱模斜度过小,脱模时胶件侧面划伤,破坏其结构性的表面产生坑纹(拖花).常见部位:脱模斜度小而纹面粗的胶件侧面。拖花样例:在结构性的表面产生脱模坑纹(拖花)、注塑件的流程末端压力过高导致拖花
    [ 05-14 15:47 ] 阻燃剂详解(四)无机阻燃剂
    阻燃剂,赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂,主要是针对高分子材料的阻燃设计的,常见的阻燃剂有无机阻燃剂、卤系阻燃剂、磷系阻燃剂和氮系阻燃剂。本文主要为您介绍的是:无机阻燃剂(inorganic flame retardnat)是耐高温溶液加入超微无机金属氧化物精细加工而组成。无机阻燃剂主要是把具有本质阻燃性的无机元素以单质或化合物的形式添加到被阻燃的基材中,以物理分散状态与高聚物充分混合,在气相或凝聚相通过化学或物理变化起到阻燃作用。
    [ 05-10 14:32 ] 【注塑缺陷分析】粘模的成因及对策
    注塑缺陷分析:粘模的成因:产品因粘住模具的力较大,无法顺利脱出。常见部位:结构复杂、型腔较深、脱模斜度小的部位。粘模的成因总结:1.保压压力偏大,通过降低保压压力解决;2.保压压力时间偏长,通过降低保压时间解决;3.冷却时间偏短,通过加长冷却时间解决……
    [ 05-10 14:26 ] 阻燃剂详解(三)氮系阻燃剂
    阻燃剂,赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂,主要是针对高分子材料的阻燃设计的,常见的阻燃剂有无机阻燃剂、卤系阻燃剂、磷系阻燃剂和氮系阻燃剂。本文主要为您介绍的是:三、氮系阻燃剂。氮系阻燃剂常用品种有三聚氰胺、三聚氰胺氰尿酸盐(MCA)等,往往需加入协同剂,用于PA、PU、PO、PET、PS、PVC等树脂中。氮/磷为最常用的协同阻燃体系。
    [ 05-09 14:05 ] 【注塑缺陷分析】拉白的成因及对策
    注塑缺陷分析:拉白的成因:产品因粘膜力过大,且筋位强度不够,注塑件应力泛白时受到内应力和外应力(如过量的延伸)影响的位置会变白,形成了拉白痕迹。常见部位:结构复杂、型腔较深、脱模斜度小的部位。拉白样例,由于脱模产生应力而导致应力泛白
    [ 05-09 14:00 ] 阻燃剂详解(二)磷系阻燃剂
    阻燃剂,赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂,主要是针对高分子材料的阻燃设计的,常见的阻燃剂有无机阻燃剂、卤系阻燃剂、磷系阻燃剂和氮系阻燃剂。本文主要为您介绍的是: 二、磷系阻燃剂。磷系阻燃剂包括无机磷系阻燃剂和有机磷系阻燃剂。无机阻燃剂主要包括:红磷、聚磷酸铵(APP)、磷酸铵盐、磷酸盐及聚磷酸盐等;有机磷系阻燃剂主要包括:磷酸酯、磷杂菲(DOPO),磷腈化合物、有机次膦酸以及有机次膦酸盐等。
    [ 05-08 14:55 ] 【注塑缺陷分析】顶白的成因及对策
    注塑缺陷分析:顶白的成因:产品因粘膜力过大,且顶出部位强度不够,注塑件应力泛白时受到内应力和外应力(如过量的延伸)影响的位置会变白,这便形成了顶白痕。常见部位:结构复杂、型腔较深、脱模斜度小的部位。顶白样例:由于脱模产生应力而导致应力泛白
    [ 05-08 14:51 ] 阻燃剂详解(一)卤系阻燃剂
    阻燃剂,赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂,主要是针对高分子材料的阻燃设计的,常见的阻燃剂有无机阻燃剂、卤系阻燃剂、磷系阻燃剂和氮系阻燃剂。本文主要为您介绍的是:一、卤系阻燃剂;卤系阻燃剂作为有机阻燃剂的一个重要品种,是最早使用的一类阻燃剂。由于其价格低廉、稳定性好、添加量少、与合成树脂材料的相容性好,而且能保持阻燃剂制品原有的理化性能,是目前世界上产量和使用量最大的有机阻燃剂。常见卤素阻燃剂及其特点、用途,如下表所示:
记录总数:2493 | 页数:125  12345678910...>  
聚石化学微信二维码