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    [ 10-18 16:22 ] 【聚石问答】PP阻燃母粒什么情况下比阻燃剂更经济?
    配方得当的PP阻燃母粒其阻燃效率和效能(性价比)也要远优于一般的阻燃剂。所以目前阻燃母粒成为阻燃塑料制品实现防火要求的最佳选择之一,并成为阻燃剂粉料的有效替代品。那么,PP阻燃母粒在什么情况下,比使用阻燃剂更经济?需要考虑以下两种情况:
    [ 10-18 16:15 ] 聚丙烯(PP)的增强耐热改性法,您知道几个?
    聚丙烯(PP)具有良好的耐热性,制品能在100℃以上温度进行消毒灭菌,在不受外力的条件下,150℃也不变形。但如果想在较高温度下使用,且不可避免的要受到外力的干扰,那就会发生翘曲变形等问题,这时就需要对其进行耐热增刚改性了。那么,聚丙烯(PP)的增强耐热改性法,你知道多少个呢?本篇聚石化学为大家介绍以下三种PP增强改性法:
    [ 10-17 15:46 ] 【聚石问答】防火阻燃PP有哪些常见特性?
    防火阻燃PP有哪些常见特性?本篇聚石再与大家一同回顾一下防火阻燃PP的物理性能与力学性能、耐温性能及流动性能等。任何终端制件都有其特有的要求,希望大家结合制件要求进行选材,好的材料是高质量的保证。接下来,让我们充分了解防火阻燃PP的各种性能:
    [ 10-17 15:38 ] 国庆节后PP原料价格还在涨?原因何在?
    国庆节后归来,国内PP原料市场仍然在急速上涨,原因何在?PP原料价格是影响我们改性PP、阻燃PP价格涨跌的关键因素之一,本篇聚石化学与大家一探PP原料价格高居不下的原因:PP期货走高及石化上调成为拉动PP原料市场走高的主要原因。尽管节后国内石化的PP库存上升,期油震荡下滑,但是单体高位走升的同时国内两大生产集团轮番挺价的刺激,价格涨至年内高点,加之期货上涨、部分牌号现货供应紧张等因素的支撑下,PP出厂价格以及市场价持续上涨趋势。
    [ 10-16 14:04 ] 【聚石问答】PP着色选通用色母还是专用色母好?
    PP着色选通用色母还是专用色母好呢?初次选择色母为PP着色的朋友,在这里就要区分清楚,以采用最佳的着色方案。有一点需要注意的是,如果有些终端制品是要求使用阻燃PP的,但有部分颜料对制品的阻燃效果有影响,所以选择色母时,应向色母生产厂家指出。我们先分别来了解一下专用色母与通用色母:
    [ 10-16 13:56 ] 聚石揭秘:PP阻燃剂涨价的原因?
    2018年下半年,除了PP等原料的价格高居不下,影响阻燃PP价格另一大因素——PP阻燃剂价格,也在不断上涨。那么,PP阻燃剂为什么也会上涨呢?聚石化学为大家揭开谜底:PP阻燃剂上涨的主要原因有以下三大方面:1、2017年“散乱污”企业整治的影响;2、8月山东寿光等地洪水爆发导致部分阻燃剂企业受损;3、山东多家化工企业开工率大幅下调
    [ 10-12 15:15 ] 【聚石问答】PA(尼龙)材料有哪些优势?
    PA(尼龙)材料有哪些优势呢?PA(尼龙)材料具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐,绝缘等多种独特性能。是应用广泛的工程塑料,几乎遍布所有的工业领域。因为PA(尼龙)材料优秀综合性能,让其在工程塑料中的地位立马提高,变成重要材料,PA(尼龙)材料使用量也扩大。
    [ 10-12 15:05 ] 塑料行业分析:国际股市动荡,国内环保风浪
    塑料行业2018年(今年)面临着严峻的挑战,一句话概括:国际市场动荡、国内环保风浪、原料不断暴涨、中美贸易摩拳擦掌。下面我们逐一来看今年塑料行业面临的种种压力:两市个股一片惨绿,跌幅超过7%的个股逾1800只。午后开盘,沪指跌近5.2%。10月11日,人民币兑美元中间价下调26个基点,报6.9098,为连续第八日调贬,续创逾一年新低。PP涨势突破近4年新高!
    [ 10-10 14:44 ] 【聚石问答】色母可以分为多少种?有哪些等级?
    根据不同的标准,色母可以分为以下两大类:(1)按载体分类:如PE色母、PP色母、ABS色母、PVC色母、EVA色母等。(2)按用途分类:如注射色母、吹塑色母、纺丝色母等。不同品种的色母有哪些等级?各品种色母又可分为不同的等级,如:(1)高级注射色母:用于化妆品包装盒、玩具、电器外壳及其它高级制品。(2)普通注射色母:用于一般日用塑料制品、工业容器等。……
    [ 10-10 14:36 ] 塑料企业回款难,已成为行业通病?
    今年可谓是国内塑料企业艰难的一年啊。原料价格高涨不跌,环保督查严格,停工停产已成为浪潮,特别是要账难,已成为塑料企业最忙碌的一件事。所谓:困难不要讲,办法自己想,大账小账结,催款望理解!难道塑料企业回款难,真的已经成为行业通病了吗?本篇我们一起来了解一下塑料企业收款难的原因:
    [ 10-09 14:48 ] 【聚石问答】汽车塑料配件有哪些优势?制作工艺复杂吗?
    之前提到汽车轻量化与节能息息相关,除了节能之外,相对于传统的金属汽车配件,汽车塑料配件还有哪些优势呢?制造工艺复杂吗?本篇聚石化学为大家一一揭晓答案。汽车的每一种塑料配件,都有其独特的功能:复合结构仪表板与金属仪表板相比,防震抗冲击有明显改善,TPE保险杠吸收冲击;以燃油箱为典型案例,塑料燃油箱与金属燃油箱相比具有以下优势;汽车塑料配件制造工艺更简化
    [ 10-09 14:38 ] 欧洲聚烯烃节后需求下降,裂解装置维修计划进行中
    今年8月份假期过后,需求增长并不如预期的那么强劲。9月份,大多数级别的订单都低于预期;DPE和PVC领域的材料供应非常好,而LLDPE和HDPE供应趋紧。PET市场需求持续强劲,但随着酷暑的结束,9月中旬PET订单数量开始恢复到更为正常的季节性水平。PVC薄膜和管道的季节性销量很好,而型材行业则平淡得多。PS和PET供应良好,但PET进口量下降。计划中的和计划外的聚合物工厂停产、中断供应的情况较少,有几家工厂恢复全面生产。而即将/正在进行的裂解装置维修计划包括:
    [ 10-08 14:40 ] 【聚石问答】色母由哪些成分组成?
    色母又名色种,是一种新型高分子材料专用着色剂,亦称颜料制备物。它由颜料或染料、载体和添加剂三种基本要素所组成,是把超常量的颜料或染料均匀地载附于树脂之中而得到的聚集体,可称颜料浓缩物,所以它的着色力高于颜料本身。色母具体的组成成分,包括以下几类:1、颜料或染料:颜料又分为有机颜料与无机颜料;2、载体:是色母粒的基体;3、分散剂:和颜料有较好的亲和力;4、添加剂:如阻燃、增亮、抗菌、抗静电、抗氧化等品种,
    [ 10-08 14:31 ] PA66供应再告急,汽车行业或被迫寻找替代品
    法国汽车塑料零部件制造商协会(GPA)警告称,由于该地区关键尼龙66材料短缺,危机即将来临。在10月5日的一份声明中,GPA表示,尼龙66的持续短缺可能使汽车行业陷入“严重困境”,并敦促汽车制造商寻找替代方案。GPA称这是一个“结构性问题”,短缺的主要原因是己二腈(ADN)供应不足。欧洲一级和二级汽车塑料供应商已经经历PA66的价格在连续18个月内上涨了1,500欧元/吨。
    [ 10-07 15:46 ] 【聚石问答】PP(聚丙烯)管材有哪些主要用途?
    PP(聚丙烯)管材有哪些用途?早期,PP管材主要用作农用输水管,但是由于早期产品性能还存在一些问题(抗冲击强度、耐老化性能较差),市场未能打开。近年来,随着高分子材料技术的发展,塑料(燃气、给水、排水、热力等)新型管材在我国发展十分迅速,随着这些新材料、新技术的不断涌现,并初步形成了以聚氯乙烯管道、聚乙烯管道和聚丙烯管道为主的塑料管道产业。
    [ 10-07 15:17 ] 一文知悉:汽车塑料-轻量化-节能之间联系
    随着汽车的大量生产,由之产生了如何节能省油,提高质量,提高功能,节约用材,简化生产工序,降低成本等问题。汽车塑料化是众志所向,它是基于三个主要理由,一是节能,二是提高功能,三是简化制造工序与工艺。世界各国考核汽车行车时节能指票是MPG或KMPL,即每加仑汽油行车英里数或每公升汽油行车公里数。汽车塑料化带来了汽车轻量化,汽车轻量化则带来了节约能源,所以,塑料——轻量化——节能 三者关系何等密切。
    [ 09-29 15:22 ] 【聚石问答】聚丙烯(pp)制品有毒吗?
    随着物质年代的发展,人们对于健康生活越加地重视起来了,包括生活中的一些绿色健康食品无一例外。很多人都对PP塑料制品的安全性能产生了怀疑,特别是用来装饮料和茶的一次性塑料瓶或塑料杯。它在使用过程中是否有毒性挥发呢?如果是用食品级PP塑料制作的杯子,本身是无毒的,因为PP塑料在制造时的加工温度(℃)180~240,所以沸水不会把它分解。
    [ 09-29 15:08 ] 国内改性塑料发展现状及未来趋势
    国内改性塑料发展现状:我国改性塑料行业存在较大发展空间。数据显示,中国塑料总产量从2004年的近1800万吨上涨至2016年的近8000万吨,改性化率也从8%增长到19%。然而,相比全球40%的改性塑料用于汽车行业,中国仅10%左右。未来的国内改性塑料的发展趋势主要有以下几个方面:
    [ 09-28 15:39 ] 【聚石问答】聚丙烯(PP)有哪些优缺点?
    聚丙烯(PP)无毒、无味,密度小,强度、刚度、硬度耐热性均优于低压聚乙烯,可在100℃左右使用。具有良好的介电性能和高频绝缘性且不受湿度影响,但低温时变脆,不耐磨、易老化。适于制作一般机械零件、耐腐蚀零件和绝缘零件。常见的酸、碱等有机溶剂对它几乎不起作用,可用于制作食具。那么,聚丙烯(PP)具体有哪些优缺点呢?
    [ 09-28 14:56 ] 欧洲丙烯供应面临风险,PP明年或现短缺
    欧洲聚丙烯(PP)销售商正在通知客户,由于大量裂解装置计划检修,可能导致丙烯供应不足,2019年面临供应紧张的风险。一家规模较小的聚丙烯生产商已致函客户,警告他们可能出现的供应问题,而其他生产商则口头通知客户,可能出现聚丙烯供应紧张的情况。欧洲烯烃制造商一直关注着2019年春季裂解装置检修季,准备工作从2018年初就开始了。一些裂解装置将停产,从3月到6月的检修工作将会重叠,这将导致市场出现丙烯大量短缺的情况。
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