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汽车拉索改性塑料的开发及选材

发布时间:2022.02.21
信息摘要:
车用拉索软管产品,是交通工具、工程、机械等行业操控总成中的主要部件,质量直接关系到人们的承载及操作安全。在汽车行驶过程中,车用拉索会经受各种各样的复杂路况,并且在行车操控过程中拉索常常需要在高低温环境中与机油、汽油等液体长期接触。


汽车拉索材料开发背景:

 

车用拉索软管产品,是交通工具、工程、机械等行业操控总成中的主要部件,质量直接关系到人们的承载及操作安全。在汽车行驶过程中车用拉索会经受各种各样的复杂路况并且在行车操控过程中拉索常常需要在高低温环境中与机油汽油等液体长期接触

 

在长时间在这种环境下拉索的护管选用的材料如果抗热氧化抗低温耐油性达不到使用要求的情况下容易发生变形脆断断裂等现象护管如果损坏会使拉索内部的拉线直接暴露在空气中长时间在这种情况下拉线会因为锈蚀而发生操控不畅失灵等情况会严重影响到行车安全因此市场上急需一款既能达到拉索护管使用要求且质量稳定专用材料。

 

汽车拉索护套改性选材研究:

 

研究项目:聚丙烯(PP)基体树脂、增韧剂种类对增韧PP复合材料撕裂力和热氧老化性的影响。

 

研究结果:

1、PP K8003/三元乙丙胶(EPDM)撕裂力高于PP B8101/EPDM,而耐热氧老化性劣于PP B8101/EPDM

2、三种增韧剂EPDM,乙烯–辛烯共聚物(POE)和苯乙烯–乙烯–丁烯–苯乙烯三嵌段共聚物(SEBS)对增韧PP的撕裂力和热氧老化性影响不同,PP/SEBS复合材料的撕裂力和热氧老化性较好,PP/POE次之、PP/EPDM较差

3、POE质量百分数为35%时,PP/POE复合材料的撕裂力为217 N,经140℃×1 000 h热氧老化后拉伸强度和断裂伸长率保持率分别为131%和82%

采用PP/POE复合材料挤出成型的汽车拉索护套各项性能可满足使用要求,达到客户的预期目标。来源于:重庆科聚孚工程塑料有限责任公司中煤科工集团重庆研究院有限公司)


广东聚石化学股份有限公司是一家拥有22年销售、研发及生产经验的改性塑料企业,具备年产10万吨改性塑料的生产能力,拥有环保改性聚烯烃材料、改性工程塑料和功能母粒等200多个牌号的产品。产品均通过IATF16949质量管理体系认证、通过美国UL认证,符合欧盟委员会RoHs标准;且广泛应用于汽车、智能家电、灯饰、环保电缆、OA设备、通信电子、卫材塑料、电视机、涂料等行业。


聚石化学自成立以来,每年都承担了多个省市区级科技计划项目,目前拥有国内外多项阻燃材料核心技术的发明专利。一直致力于无卤阻燃环保阻燃材料产业的发展,并通过全球化的经营实现了从内销主导到外销兼顾的产业转变,通过技术创新和产品创新不断使产品保持高技术含量和高附加值。


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