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2017
07

车用碳纤维复合材料基本介绍(二)

 

随着汽车轻量化时代的到来,越来越多的轻量化材料不断地出现在汽车行业内,从应用广泛的PP、PC、PA、ABS等,再到近年火热的碳纤维复合材料。

 

碳纤维增强复合材料是指以碳纤维、织物、纤维毡等为增强体,树脂、金属、陶瓷等为基体的复合材料的总称。常见的有树脂基碳纤维复合材料(CFRP)、陶瓷基碳纤维复合材料(CMC)和金属基碳纤维复合材料(MMC)。车用碳纤维复合材料主要以树脂基复合材料为主。

18
2017
07

车用碳纤维复合材料基本介绍(一)

 

随着汽车轻量化时代的到来,越来越多的轻量化材料不断地出现在汽车行业内,从应用广泛的PP、PC、PA、ABS等,再到近年火热的碳纤维复合材料。

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2017
07

车用工程塑料的发展应用浅析

 

如今,汽车轻量化已是大势所趋,其中,车身材料轻量化的重要性不言而喻。随着科学技术的不断发展,车用材料领域新技术与应用的陆续涌现,尤其是车用工程塑料,发展的步伐在不断加快,广泛应用于汽车部件、内饰、外饰等。

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2017
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带你了解浇铸尼龙

 

浇铸尼龙在食品行业的包装,机械传动,以及起重机械的滑轮都得用上,且因为其自润滑,安全无毒,比金属轻,容易加工成为以塑代钢的重要材料!

22
2017
06

工程塑料热性能,你必须了解的7个参数

 

1、连续工作温度表示塑料成型品的耐热程度。

一般分为物理耐热性和化学耐热性,前者是指规定形状的塑料成型式样在指定的加热温度下,维持产品形状的性能;后者是表示塑料成型材料中分子键的热稳定性。

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2017
05

更高效!工程塑料干燥方法

 

对于很多加工商来说,干燥物料是个不可避免的麻烦,处理工程塑料这是特别需要的,目的是做出质量良好的产品。

 

就加工和能源消耗两方面而言,干燥操作可以具有节省的潜力,使对不同机器相对优点的评价富有价值了。

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2017
04

工程塑料的性能用途介绍

 

工程塑料种类繁多且应用广泛,其优异的性能常被用来代替金属材料很多塑料行业的朋友在选择原料种类的时候,常常因为不能正确的区分不同品种塑料的特性而烦恼。下面,将从基本性能、加工性能以及用途三方面为您介绍几种工程塑料。

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2017
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专业人士眼中的车用工程塑料

汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。试验证明,汽车质量降低一半,燃料消耗也会降低将近一半,当前,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。

汽车轻量化使包括聚丙烯、聚氨酯、聚 氯乙烯、热固性复合材料、ABS、尼龙和聚乙烯等在内的塑材市场得以迅速放大。近两年,车用塑料的最大品种——聚丙烯,每年以2.2%~2.8%的速度加 快增长。预计到2020年,发达国家汽车平均用塑料量将达到500kg/辆以上。

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2017
02

工程塑料应用市场8热点


工程塑料可以说是塑料中最具应用创意与技术发展潜力的一类材料。一方面,工程塑料在汽车、医疗、电子电器、航空航天等领域,越来越多地被用于替代传统材料,另一方面,基于节能、环保、安全、可持续等社会化大需求,工程塑料以其优异的性能与功能设计性而成为推动可持续发展的关键材料。

本文综合近年来全球工程塑料领先企业主推的新材料与新应用案例,概括出近期工程塑料应用市场与技术开发的8大热点。

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2017
02

什么是工程塑料?

目前,工程塑料已成为当今世界塑料工业中增长速度最快的领域,其发展不仅对国家支柱产业和现代高新技术产业起着支撑作用,同时也推动传统产业改造和产品结构的调整。

 

近年来工程塑料被广泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业,以塑代钢、以塑代木已成为国际流行趋势。各地、各单位有条件的,尤其是中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司,要认真研究这一问题。把工程塑料的科研开发、生产和加工的力量尽量集中在一起,形成技术开发和工业生产实力。只有这样我国工程塑料的发展才能有坚实的基础。