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车灯塑料材料的物性对比表
发布时间:2021.09.04
信息摘要:
在了解阻燃PP/ABS的主要运用领域之前,首先要明确,纯PP和ABS树脂都是非阻燃的,阻燃需要通过改性来实现,但阻燃PP与阻燃ABS各有优劣,比如阻燃PP的耐温要优于阻燃ABS,而且PP价格比ABS便宜;而阻燃ABS在光泽度、韧性以及耐低温方面比阻燃PP优异。那我们具体来看看它们的主要运用领域吧:



汽车照明光源种类繁多,作为汽车外装照明灯。汽车车灯主要分为前灯、雾天用灯、示宽灯和转弯时用于弧线照明的曲线灯以及方向指示灯;而后部则有刹车灯、方向指示灯等。


以往车灯材料采用玻璃材料和金属材料,但由于这两者的综合性能都较差,所以,选用塑料做车灯材料,不仅加工性能优异,冲击强度性能佳,质轻,密度小,还可以使车灯在设计上更加灵活,风格趋于现代化。


 341-车灯材料物性对比-配图


下面,小编便给大家具体介绍一些关于车灯塑料的性能对比。


1.性能对比
首先,给大家先看下,以下几种材料的性能对比:


表1:


PBT

PBT/PET

PA66

PC



+20MD



Density密度

O

+

+

Material price 价格

+

++

+

Themal stability耐热性能

+

+

++

O

Metal adhesion 镀层粘附力

++

++

+

O

Processing加工(流动性)

++

++

+

O

Irisation发彩情况

+

+

O

Water uptake吸水性

++

++

——

++

Primer system有无底涂

N

Y

Y

N

Quality of Metallization电镀

++

++

+

O

Max Service Temp温度

<200

<180

<180

<125

注:+ 优异 ++特别优异 —劣势——特别劣势
O普通 Y需要 N不需要

 

表2:


PC-HT

BMC

PEI

Density密度

+

O

Material price 价格

——

++

——

Themal stability耐热性能

++

++

++

Metal adhesion 镀层粘附力

O

+

+

Processing加工(流动性)

O

+

+

Irisation发彩情况

++

++

++

Water uptake吸水性

++



Primer system有无底涂

N

Y

N

Quality of Metallization电镀

O

++

+

Max Service Temp温度

<200

<220

<200

注:+ 优异 ++特别优异 —劣势——特别劣势
O普通 Y需要 N不需要



由表1、表2、和图1可以清楚地了解到各种塑料的性能对比。不同的材料,性能是有差异的。所以,在满足技术条件的前提下,合适做车灯的材料不少,但不同的制造厂家,对价格的接受能力不一样,制造的车灯档次不同,技术加工程度不同,所以选择也不一样。

 

下面,便给大家详细介绍几种车灯塑料的特性、缺点以及用途:

材 料

特 性

缺 点

用 途

ABS

低比重 低成本

抗化学性,户外耐候性不好

信号灯壳体




丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物

优异的成形性


汽车装饰件




耐热性 (up to 85℃)


三角警示牌上、下部件

PC

透明性/颜色稳定性

熔融粘度高

前照灯、信号灯灯罩




聚碳酸酯

优异的冲击强度

缺口效应

前照灯装饰框




尺寸稳定性

应力敏感

信号灯壳体




阻燃性 耐热性



PC+ABS

成形性 低温韧性

抗化学性

信号灯、室内灯壳体




聚碳酸酯+丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物

优异的冲击强度


三角警示牌上、下部件




耐热性(up to 120℃)



改性PP

吸水性小

低温脆性、尖脚容易产生应力集中 不耐磨

填充改性后,前照灯、室内灯壳体




填充聚丙烯

抗化学稳定性

成形收缩率大





强度、刚性较好






在110~120℃下长期使用



PMMA

透光性好

质地脆

信号灯灯罩




聚甲基丙烯酸甲酯,有机玻璃

容易染色

易溶于有机溶剂

车身反射器




容易成形

表面硬度差





耐侯性好



PBT

抗化学性

缺口敏感性

前照灯装饰框




聚对苯二甲酸丁二醇酯

耐热性(up to 225℃)

收缩率/翘曲大





耐摩擦性/磨耗性






耐疲劳性



PEI/PES

抗化学性 耐热性

缺口敏感性

前照灯装饰框、反射镜




聚醚酰亚胺 /聚醚砜

完美的自熄性

颜色限制





透明性 可多次回用



填充PPS

抗化学性 杰出自熄性

缺口效应敏感

填充改性后,前照灯、前雾灯反射镜




填充聚苯硫醚

疲劳特性 高流动性






高耐热性 (up to 260℃)



PA

机械强度高 耐磨性好

吸水性强,填充增强后有所改善

填充改性后,室内灯线路板




聚酰胺,常见的有PA6、PA66

高流动性,适用于薄壁产品


填充改性后,信号灯灯座




耐油、化学溶剂



POM

强度、刚性、冲击性能较高

加热易分解

调光螺母、齿轮等机构件




聚甲醛

耐疲劳性、耐磨性高

成形收缩率大





尺寸稳定性好

成形困难





吸水性小 成本低



BMC,Bulk Molding Compound

尺寸稳定性好

难分解,不能回收在利用

前照灯、前雾灯




团状模塑料

线膨胀系数较小


的反射镜




耐热性能优异,230℃以上



通过上面两个塑料性能的表格,我们应该也可以明确地了解到,到底哪些材料适合用来做车灯了。

 


广东聚石化学股份有限公司是一家拥有22年销售、研发及生产经验的改性塑料企业,具备年产10万吨改性塑料的生产能力,拥有环保改性聚烯烃材料、改性工程塑料和功能母粒等200多个牌号的产品。产品均通过IATF16949质量管理体系认证、通过美国UL认证,符合欧盟委员会RoHs标准;且广泛应用于汽车、智能家电、灯饰、环保电缆、OA设备、通信电子、卫材塑料、电视机、涂料等行业。

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