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玻纤增强PA66特性及应用
发布时间:2021.08.18
信息摘要:
玻纤填充是PA66最常用的增强改性手段。玻纤增强与纯PA66性能对比(依据ISO相关标准测试),PA66+GF应用领域:与纯PA66相比PA66+GF力学性能得到大幅度提高,使得PA66+GF在汽车工业的应用范围更广,如气缸头盖、发动机座和总盖、门把手、锁系统、车轮装饰、汽车锁柄、烟灰缸、开关等。


PA66,英文Polyamide 66的简写,化学名聚己二酰己二胺,俗称尼龙66。是一种无色透明半结晶热塑性聚合物,广泛应用于汽车、电子电器、机械仪器仪表、工业零部件等行业。但由于尼龙本身吸水性大、耐酸性差、干态和低温冲击强度低以及吸水后易变形,影响了制品的尺寸稳定性,使其应用范围受到了一定的限制。为了改进上述缺点,扩大其应用领域,并更好的满足对使用性能的要求,人们采用多种方法对PA66进行改性,以改进PA66塑料的冲击性、热变形性、成型加工性能及耐化学腐蚀性能。由于玻璃纤维(GF)的比强度和杨氏模量比PA66大10~20倍,线膨胀系数约为PA66的1/20,吸水率接近于零,且有耐热和耐化学药品性好等特点,因此玻纤填充是PA66最常用的增强改性手段。



302-玻纤增强PA



PA66+GF特性对比:


表1 玻纤增强与纯PA66性能对比(依据ISO相关标准测试)



302-玻纤增强与纯PA66性能对比(依据ISO相关标准测试)

 

 

PA66+GF应用领域:
与纯PA66相比PA66+GF力学性能得到大幅度提高,使得PA66+GF在汽车工业的应用范围更广,如气缸头盖、发动机座和总盖、门把手、锁系统、车轮装饰、汽车锁柄、烟灰缸、开关等。
 

 

热变形温度由70℃提高至220℃以上,耐老化性能显著提高。可以安全用于汽车、机械、化工等领域,制造耐热受力结构零部件,例如汽车调压池、空气进气歧管、节流阀体散热器槽、风扇叶片护罩等零部件。


玻纤填充PA66模收缩率由原来的1.5%~1.8%降到0.2%~0.3%,使得尼龙66制品平整无翘曲,尺寸更加稳定,广泛应用于齿轮、线圈骨架等精密部件。


PA66+GF的耐腐蚀性也有显著改善,能够满足汽车散热器槽、散热器中间部分支架、水进口管件、油盘、充油罐、油水准仪、汽车水室等使用要求。


与纯PA66相比,玻纤增强PA66机械强度、刚性、耐热性、耐蠕变性和耐疲劳强度大幅度提高,伸长率、模塑收缩率、吸湿性下降。


综上,PA66+GF具有较高的比强度,良好的耐热性、电性能、耐磨蚀性能、高抗冲击性能,以及加工方法简便、生产成本低且效率高、经济环保等优良特性。扩大了尼龙66产品在汽车、电子电器应用空间,还广泛应用于机械部件、护罩、扇叶、汽车冷却水箱、齿轮、线圈骨架、牙轮皮带罩、链导轨、窗用隔热异型材等高端应用领域。



广东聚石化学股份有限公司是一家拥有22年销售、研发及生产经验的改性塑料企业,具备年产10万吨改性塑料的生产能力,拥有环保改性聚烯烃材料、改性工程塑料和功能母粒等200多个牌号的产品。产品均通过IATF16949质量管理体系认证、通过美国UL认证,符合欧盟委员会RoHs标准;且广泛应用于汽车、智能家电、灯饰、环保电缆、OA设备、通信电子、卫材塑料、电视机、涂料等行业。

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