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国内车用阻燃材料标准

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2013-04-02 16:01:00

  近期得知,汽车自燃的现象越来越频繁的出现,可基本排除车身油路电路老化等问题,自燃原因令消费者心有余悸。

  今年2月,一名杭州网友在某论坛发帖称,其朋友一辆刚买来一年左右的小车在停车时突然起火燃烧。该车买来1年左右,前一星期还去4S店做过保养,而且所有的保养和修理都是去4S店做的,没有进行过任何改装;同在今年2月,一位成都车主在行驶过程中突然熄火,再次启动后出现起火燃烧现象;另一起自燃案例发生在1月5日零晨50分左右,某车主将车停靠在路边熄火后约5分钟发生自燃。

  同观,近年校车、客车燃烧起火导致的安全事故多起引起了社会各界人士高度注意。两会期间,全国人大代表袁志敏认为,除了车内有人携带易燃物品外,车内的装饰材料其实也是助长火势的“同谋者”。国内校车、客车内用的装饰材料的阻燃性已有多项相关标准,标准中对内装饰材料的阻燃性能要求太低,不足以有效防止、延缓火灾的发生。因此,他建议由国家标准化管理委员会组织修订现有标准,提高校车、客车等内装饰材料的阻燃等级。同时建立检测认可体系,只有被国家权威机构认可的材料才允许使用。

  在中国,阻燃防火领域的研究起步较晚,与欧美等发达国家存在较大差距。同时,在阻燃防火领域的标准法规的制定与欧美国家比较也落后,目前,即使产品在我国国内使用,多数仍使用欧美的标准予以评判,如法国,德国,英国,美国的标准规范。

  目前了解到,在外资品牌车中,日系汽车已经广泛使用阻燃材料以提高安全性能。因此,相关专家大力呼吁,国家应该尽快出炉汽车材料阻燃标准,并广泛推广应用。同时高铁,地铁,火车,轮船等领域也必须引起一定重视。

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------责任编辑:聚石化化学无卤阻燃MPPE-采购顾问

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